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Message par Costa le Sam 20 Mar - 23:44

Salut à tous !

Donc j'ai 30 ans et j'habite Nantes.

Après mettre fait la main sur une KDX endurisé pendant 2 ans, je viens de devenir l'heureux propriaitaire d'une KTM 125 EXC de 2007 et de la remorque qui va avec...

Pour l'instant la moto est dans le finistère mais elle va bientôt arrivé sur Nantes !

A la recherche de monde pour rouler je suis tombé sur ce fofo bien sympathique !

@+ et bon ride à tous !
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Message par CHRIST44 le Dim 21 Mar - 8:15

bienvenu sur le forumeux encore quelqu'un qui c'est pas trompé dans le choix de la marque ( c'est pourtant facile de pas se tromper comme ils disent )

au plaisir d'effectuer une sortie ensemble prochainement. :welc:
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Message par Will le Dim 21 Mar - 10:02

Décidement on va etre envahi de 125 EXC 2007 ici !!! Very Happy

Bienvenue parmis nous Wink

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Message par thomas le Dim 21 Mar - 10:05

Normal, ya que ça de vrai en 125 bien sur !!!
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Message par Will le Dim 21 Mar - 10:06

Oui ça va de soi, si c'etait des gros cubes ça serait forcement du GasGas Wink

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Message par ô kick le Dim 21 Mar - 10:07

heureusement il y a quelques irréductibles

mais jusqu'à quand???
bienvenus chez les Smash Cool
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Message par thomas le Dim 21 Mar - 10:08

Il ne faut pas facher le président alors je suis obligé de dire oui, bien que !!!
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Message par Will le Dim 21 Mar - 10:11

J'attends de voir le passage d'Ô Kick sur un 400 ou 450 KTM pour l'essayer et voir si c'est vraiment mieux. Wink

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Message par thomas le Dim 21 Mar - 10:14

T'a raison rien ne vaut un essai pour être objectif, en tout cas je suis trés content de la mienne pour sa première sortie.
C'est la même que Costarider
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Message par Will le Dim 21 Mar - 10:15

Il faut que je vois avec l'A3MD si ils ont fait des photos.

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Message par thomas le Dim 21 Mar - 10:20

Demande à Jéjé
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Message par Will le Dim 21 Mar - 10:24

ok

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Message par Costa le Dim 21 Mar - 11:22

Merci de l'accueil !

Pour le choix de la EXC, j'avoue que c'était un peu What else??? Embarassed

Seul défault la hauteur de selle !
Pas évident avec 1,71 dans les sections trialisantes... du coup cde de selle basse directe !

@+


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Message par Roadbook le Dim 21 Mar - 11:53

Pas de soucis, on en a d'autre encore plus court sur patte et qui passe partout,

Sinon autre possibilité au lieu d'une selle basse, les bottes dragqueen Very Happy
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Message par Costa le Dim 21 Mar - 12:27

Yes,
J'vais être obligé de sortir les habits du samedi soir :fessee: Suspect


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Message par jéjé le Dim 21 Mar - 12:32

costarider a écrit: je viens de devenir l'heureux propriaitaire d'une KTM 125 EXC de 2007
Encore une !? zut alors..........ilva falloir que je m'y mettes ! J'ai plus vraiment le choix ! Wink
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Message par CHRIST44 le Dim 21 Mar - 22:00

voir travailler sur l'amortisseur en le réglant bas mais pas trop quand même !!
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Message par Costa le Lun 29 Mar - 18:13

Salut,

Selle basse reçue samedi, c'est top ! Un bout de bois ferait le même effet d'un pt de vue confort. Shocked mais bon pas de chute à recenser (du moins pas à cause de la hauteur de selle....)

Sinon, elle pisse de l'huile par le silencieux et le fonctionnement n'est pas au top, va falloir se pencher sur les réglages de carbus...

Autrement que du bonheur j'suis passé dans des endroits où la KDX ne voulait pas... geek

Vivement que je récupère ma voiture et mon attelage pour me joindre à vos sorties dont les reports sont alléchants, de bonnes rigolades en perspective !!!!

@+ et bon ride !!!
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Message par Roadbook le Lun 29 Mar - 18:58

costarider a écrit:

Sinon, elle pisse de l'huile par le silencieux et le fonctionnement n'est pas au top, va falloir se pencher sur les réglages de carbus!

Segmentation??

Humm pas bon
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Message par Roadbook le Lun 29 Mar - 19:01

Il est vendu le KDX?

sinon on a MICKA qui en cherche un,

je prends que 15 % de com sur la vente Very Happy
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Message par Costa le Lun 29 Mar - 21:31

La KDX est vendue depuis hier...
Sinon pour la segmentation, elle est encore limite en rodage... le piston/segment à 4 ou 5 H (à 80 H)! et le cylindre à eu un nikasil à 52H.
J'ai toutes les factures depuis qu'elle est sortie de la concession.
Après j'ai un mélange à 2.5 % le premier plein, mais bon elle devrait pas pisser à ce point. J'ai vérifier vite fait la richesse, désserer de quasiment 3 tours Suspect et la moto tiens pas le ralentit à chaud...
L'ancien proprio était un agriculteur qui s'en servait pour son exploitation...
Autant dire qu'elle a pas souffert ! Un poc sur le pot et c'est tout !
D'ailleurs si quelqu'un sait faire de la chauffe de retrait ou toutes autres technique de regonflage je suis preneur !!!

@++
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Message par jéjé le Lun 29 Mar - 21:43

Roadbook a écrit:
costarider a écrit:

Sinon, elle pisse de l'huile par le silencieux et le fonctionnement n'est pas au top, va falloir se pencher sur les réglages de carbus!

Segmentation??

Humm pas bon

Pas de problème sur un 2 temps....pas d'inquiétude ! La mienne a toujours rejeter de l'huile même avec un piston et segment neuf ! Wink
Pourcentage du mélange peut-être à revoir et surtout réglage du carbu très compliqué sur un 2 temps !
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Message par jéjé le Lun 29 Mar - 21:45

costarider a écrit:j'ai un mélange à 2.5 %
@++
2,5 c'est trop....passe déjà à 2% Wink
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Message par Will le Lun 29 Mar - 21:47

2,5% c'est normal pour un premier plein en rodage jéjé Wink

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Message par Costa le Lun 29 Mar - 21:49

J'étais en train de l'écrire !!!
Rassurer moi Will écrit plus vite qu'il roule? Very Happy
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